CN 于1918年由加拿大政府成立，于1995年私有化。CN的业务范围包括横贯北美大陆的铁路、多式联运、货运代理、报关代理、仓储和配送等。1998年CN收购伊利诺伊中央铁路公司 (Illinois Central Railway)，在加拿大占据优势的铁路网络与美国铁路公司的网络连接起来，使其覆盖三大海岸，直通大西洋、太平洋及墨西哥湾的重要港口 ...
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全球区块链货运联盟BiTA (Blockchain in Transport Alliance) 于去年8月成立，可望为业界订出区块链物流服务标准。BiTA 首席分析官迪安．克罗克先生 (Dean Croke) 接受贸发局专访时指出，物流服务涉及繁复文件处理及程序，采用区块链技术不仅可以节省大量繁复工序，更是大势所趋 ...
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于2013年成立的菜鸟，将开放、协作等创新的模式带入物流业，通过大数据分析及其科技力量，致力提升整个物流业的配送效率 ...
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自2020年1月1日起，国际海事组织 (IMO)的新规将要求所有船舶的燃油含硫量，由现有的3.5%降低至0.5%以下，减幅达80%，是当前业界所面临最严峻的挑战之一。马士基航运大中华区总裁方雪刚 (Mike Fang)说：「低硫燃油的价格比起一般燃油的价格昂贵很多，单是马士基为了满足这项新规将要额外花费超过20亿美元的成本，而整个行业成本增加将达150亿美元。」 ...
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总部设于以色列的以星综合航运有限公司成立于1945年成立，目前全球排名第11位。船队连接全球180个港口，并于每周提供固定航期、覆盖超过70条主要贸易航线的服务网络 ...
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FedEx Express亚太区总裁蕙嘉琳 (Karen Reddington) 指出，亚太区成为贸易圈 (trading bloc)，加上区内愈见紧密的联系，对贸易流向带来正面的影响。她引述数据指：「亚太区域内 (Intra-regional trade) 的贸易已占亚洲整体贸易约60%，亦占东南亚国家联盟 (东盟)总贸易24%。」她直言，亚太区已成为全球经济的增长动力，角色举足轻重 ...
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