巴巴爾‧巴達先生自1980年以來一直從事國際物流及運輸業務，並領導其在卡拉奇的企業集團。他與業界合作，推廣促進培訓和創新，並與政府及國際和多國組織緊密合作，制定政策。

他曾任並現任多個組織的榮譽職位，如巴基斯坦國際貨運代理協會（PIFFA）創會主席、國際道路運輸（TIR）委員會主席、國家貿易及運輸促進委員會主任、卡西姆港務局局長、國家貿易走廊改善計劃成員、聯合國亞太經社會（ESCAP）工商諮詢理事會成員，現任總部位於蘇黎世的國際貨運代理協會聯合會（FIATA）主席，該會是世上涵蓋全球物流和運輸業的最大型非政府組織。

巴達先生經常在多個國際論壇上就貿易和運輸等議題發表文章和演說。

山度魯‧巴金高先生是第二代特許經紀人及提供全方位服務的國際貨運代理商。他的公司遍佈全印度，同時擁有全球聯繫網絡。他在哈佛商學院修讀過東主/總裁管理課程，同時也是印度那洛譚莫拉之船務學院（NMIS）的榮譽院士。

他目前是「印度多式聯運商協會」（AMTOI）的會長，另外以辦公室負責人或董事會成員等身份跟多個城市內、城市間、區域、國家和國際志願組織積極合作。

他在協會和商會的多個論壇上除了參與團體倡議宣傳之外，亦熱情地追求行業專業化及職業自豪感，以及讓家族企業壯大。

趙式慶先生，華光海運控股有限公司執行董事長、香港船東會執行委員會成員、香港海事博物館基金會理事、Bureau Veritas (法國國際驗檢局) Asia and Australia Committee主席。彼畢業於英國杜倫大學 (Durham University, UK)，隨即投身航運界，參與多家國際航運公司工作，廣泛累積業界知識。自2000年起多方面發展，除航運業務外，致力文化保育、慈善及教育工作。2015年起擔任華光董事，管理公司航運及地產等業務，同時成功發展文化遺產事業，創辦香港文化節，至今已舉辦第三屆，另有多本著作。2017年榮獲民政事務局局長嘉許計劃中的推動文化藝術發展傑出人士嘉許狀及獎章。

文森特‧克萊爾先生於2015年獲委任為馬士基航運公司首席商務官；2016年11月，兼任為馬士基旗下丹馬士物流公司主席。克萊爾先生自2017年起擔任A.P. 穆勒 - 馬士基集團執行副總裁及馬士基執行委員會成員。

克萊爾先生1997年加入馬士基集團，此後在北美和丹麥出任過不同的財務控制及貿易管理職位。他曾主管集團的跨太平洋業務，並為馬士基航運負責管理全球最大貿易航線的亞歐服務。

他持有政治科學學士學位及由哥倫比亞商學院、倫敦商學院頒授的工商管理碩士學位。

費維軍先生1985年畢業於大連理工大學船舶與海洋工程專業，1993年-1994年赴加拿大英屬哥倫比亞大學學習國際航運與物流，2006年在大連海事大學獲得碩士學位，專業為交通運輸規劃與管理。2009年任亞太港口服務組織秘書長至今。此外，費維軍先生目前還兼任國際集裝箱識別與代碼工作組（ISO/TC104/TC4/WG1）召集人，國際電子航道圖標準統一工作組(IEHG)副主席等職務。

何黎明，男，滿族，1954年1月生，研究生學歷，碩士學位，高級經濟師。歷任物資部、國內貿易部人事勞動司副司長，中國有色金屬材料總公司總經理。現任中國物流與採購聯合會會長、中國物流學會會長、國際採購與供應管理聯盟（IFPSM）全球主席、亞太物流聯盟（APLE）副主席等職。

許積臯先生是許氏航運家族的第四代傳人，其曾祖父許廷佐公早於一個世紀前在上海創辦「益利輪船公司」，先祖父許文貴先生則於1961年在香港成立「和合輪船有限公司」。父親許志勤先生在1992年成立「和合航業（香港）有限公司」，並以此為「和合航業集團」(下稱“集團”)的營運總部。集團統營多元化的業務，核心業務為航運，現合共擁有20艘散貨船及油輪，總噸位超過350萬載重噸，平均船齡約為8.6年。

許積臯先生現任「和合航業（香港）有限公司」董事總經理，「新興航運股份有限公司」（台灣的上市公司）主席和總經理及「和合資本」（家族辦公室）行政總裁。許先生現時亦擔任香港船東會的主席。自2003年起出任不列顛蒸汽船舶保險協會會員代表委員會的委員。在2005至2007年間，他曾任加拿大國際船東協會主席。

格連．曉士從事航空貨運業已有30多年，其職業生涯始於英國金獅航空。1991年，他加入國際航空運輸協會，並於2014年6月成為國際航空運輸協會全球貨運主管，負責確保國際航空運輸協會按照貨運委員會所認可的工作日程遞送貨物以支援航空貨運業，優先範圍包括安全、保安、品質、特殊貨物、營運、現代化以及行業可持續性。他致力透過全球航空貨運諮詢小組（GACAG）以及其他關係，與行業持份者合作夥伴緊密合作，共同推動協作解決方案。他堅信支持培育下一代行業領導者，並奉獻大量時間參與由培訓機構和其他教育機構舉辦的外展課程。

林紹波先生於2019年八月獲委任為國泰航空顧客及商務總裁，及國泰航空集團全資附屬公司香港快運及亞洲萬里通主席。他統領管理國泰集團轄下航空公司所有顧客、商務、貨運、數碼及資訊科技相關業務事宜。

履任現職前，林先生於2017年六月起擔任國泰航空商務及貨運董事。由2013至2017年，他曾任香港飛機工程有限公司董事及總經理，管理該公司在香港業務。

林先生於1996年加入國泰航空為管理培訓生，曾先後在香港及海外不同部門擔任管理崗位，包括斯里蘭卡及馬爾代夫航站經理、貨運銷售和市場經理、營業及分銷總經理和資訊管理部門總經理。

林先生於1994年以一級榮譽從英國劍橋大學電腦科學專業畢業，取得學士和碩士學位。他之後在2009年前往法國歐洲工商管理學院（INSEAD）修讀高級管理課程，並於2015年完成美國史丹福大學商學院行政人員管理課程。

林先生現為香港航空公司代表協會（BAR）主席、香港職業訓練局理事會成員，以及運輸及房屋局航空業人力培訓三方特別工作組成員。他已婚並育有一對兒女。

米格爾‧洛佩拉先生是GS1的主席和總裁，他於2003年4月加入GS1成為總裁。

洛佩拉先生曾在寶潔公司（P&G）工作24年，在GS1工作15年，先後任職部門主管、董事局成員、行政總裁；主理過市場營銷和資訊科技等業務，在消費品業累積了多方面的豐富經驗。

他於1979加入寶潔時是一位資訊科技分析師，之後成為寶潔西班牙的資訊科技主管，再成為寶潔北歐（英國、愛爾蘭和斯堪的那維亞）的資訊科技主管。1992年，他轉業市場營銷。隨後幾年，他擔任幾個市場營銷要職，如歐洲衣物洗滌劑的市場營銷主管、西班牙布料及家居護理的市場營銷總監，期後在西班牙及葡萄牙負責布料及家居護理，以及食品及飲品部門。

洛佩拉先生於2003年4月加盟「國際貨品編碼協會」（EAN International） 為行政總裁，同時亦獲委任為「統一編碼委員會有限公司」（Uniform Code Commission, UCC，現稱美國GS1）行政總裁。2003年，他創辦推動產品電子代碼的EPCglobal；2004，創辦建立全球數據同步網絡（global data synchronisation network）的GDSN Inc。至2005年，他把EAN International和UCC合併為「GS1」並出任主席兼總裁。

洛佩拉先生深信貿易夥伴之間必須進行商業協作。早於1984年，他以跨功能團隊合作為本，在西班牙創立了主要零售商及製造商之間的協作計劃，在當時是全新的構想。

他持有馬德裡理工大學的工程碩士學位和馬德裡IE商學院的工商管理碩士學位。

洛佩拉先生擁有不少董事局及現事會的工作經驗，是現任的GS1 Global和GS1 US董事局成員，也是「消費品論壇理事會」（Consumer Goods Forum Board）、GS1卓越數據理事會（GS1 Data Excellence Board）和GS1創新理事會（GS1 Innovation Board）的客席成員。

武藤光一先生現為商船三井特別顧問。

武藤先生2019年6月開始出任現職。前此，他先後擔任商船三井總裁（2010年6月至2015年6月）及主席（2015年6月至2019年6月），曾推行「Gear Up! MOL」（加油，商船三井！）的中期經營計劃，要求公司創造業績增長。推行首年，他已完成計劃的初期目標，包括令商船三井從經濟危機中復蘇、業務在增長市場中加速發展等。此外，他亦採取一連串行動，令商船三井成為卓越、應變靈活，領導全球航運業的企業，過程中亦成功提升作業安全，同時推行環保策略。

武藤先生於2007年6月獲委任為董事局成員，前此，自2003年1月以來，他一直擔任企業策劃部總經理。

武藤先生於1976年4月入職商船三井，並於1988年4月晉升為商船三井客船總務部經理。其後，他於1991年6月出任散貨船部經理，更於1994年6月成為商船三井（德國）董事總經理。直至2002年，他一直服務於散貨船部。

自2015年6月起，武藤先生擔任日本西部石油公司的外部董事、日本經濟團體聯合會（經團連）物流委員會主席，並自2011年4月開始獲日本企業行政人員協會委任為受託人。

武藤先生是名古屋人，1976年畢業於名古屋大學。他已婚，育有女兒兩名。

彭焜燿先生是利豐有限公司的執行董事兼集團總裁以及LF Logistics總裁。他負責帶領及管理利豐供應鏈解決方案團隊的營運及業務發展，並擔任董事會成員。作為LF Logistics總裁，他亦負責監督物流業務。

彭先生往績表現卓越，過往十年推進物流業務的固有增長。他已服務公司接近20年，具備優越條件勝任此重要的領導角色。

彭先生於1999年加入利豐，曾於2004年起於利和經銷集團有限公司出任執行董事一職，直至2011年該公司被利豐收購。他是GS1香港的主席以及GS1國際管理局董事，同時是Supply Chain 50的成員。

彭先生是香港貿易發展局物流服務顧問委員會成員及亞洲物流及航運會議的榮譽顧問。他亦擔任香港慈善機構眼睛健康基金的顧問委員會成員。

彭先生畢業於菲律賓大學 ，主修工業工程 ，獲理學士高等榮譽學位 ，並於同校獲得工商管理碩士高等榮譽學位。

於2011年，他獲菲律賓大學工商管理學院之Distinguished Alumnus Award; 於2013年，他獲菲律賓大學之Industrial Engineering Alumni Award及Alumni Engineers Global Achievement Award for Logistics。2014至2018年期間，他出任香港科技大學工商管理學院的客座教授。

史樂山先生為國泰航空前主席。

史樂山亦曾擔任香港太古集團有限公司、太古股份有限公司、太古地產有限公司、香港飛機工程有限公司、太古飲料有限公司及太古海洋開發控股有限公司主席。

史樂山於一九八零年加入太古集團，曾在集團的香港、美國及泰國業務擔任管理職位，一九九六年獲委任為香港飛機工程有限公司董事總經理，一九九八年七月出任太古飲料行政總裁，二零零七年七月出任國泰航空常務總裁，二零一一年三月三十一日出任國泰航空行政總裁。

史樂山先生現為中國國際航空股份有限公司非執行董事及PureCircle公司主席。史樂山先生亦參與多個貿易及專業組織，為行政長官創新及策略發展顧問團成員、香港貿易發展局理事兼該局轄下一帶一路委員會委員，以及香港僱主聯合會諮議會成員。史樂山先生為港美商務委員會港方主席、香港總商會副主席及理事會理事以及香港英商會理事會增補委員。

史樂山先生積極參與公益事務，現為香港傷健策騎協會遴選委員會主席及香港管弦協會有限公司協會會員。史樂山先生並為The Légion d’Honneur Hong Kong Chapter Association委員。

史樂山先生熱心參與本地及海外的教育事業，身兼香港理工大學學院諮詢委員會名譽成員及史丹福大學商學研究院顧問委員會成員。此外，他亦擔任香港理工大學國際諮詢委員，以及設立航天財務、租賃及投資理學碩士課程督導委員會的成員。

史樂山先生於二零一五年一月獲法國政府頒授法國榮譽軍團騎士團勳章。

史樂山先生畢業於哥倫比亞大學及劍橋大學。

蘇澤光先生自2015年6月1日起，出任香港機場管理局主席。

蘇先生早年在政府任職，於1978年轉職商界，先後投身證券、銀行及地產行業，他於1995年至2003年出任地鐵公司主席兼行政總裁，後於2003年至2007年出任電訊盈科集團副主席兼董事總經理。其後於2007年至2015年擔任香港貿易發展局主席。

蘇先生現時是友邦保險控股有限公司及華潤電力控股有限公司的獨立非執行董事。他亦是瑞信大中華區高級顧問。他於2000年至2007年期間曾擔任香港上海匯豐銀行的獨立董事及於2002年至2015年擔任國泰航空公司獨立董事。

蘇先生於2013年至2015年獲香港特別行政區政府委任為香港與內地經貿合作諮詢委員會主席。2018年3月，他獲行政長官委任為行政長官創新及策略發展顧問團成員。

蘇先生現時亦擔任香港管弦協會董事局副主席。由2007至2013年期間，蘇先生曾擔任香港電影發展局主席。

蘇先生於2008年及2018年獲委任為全國政協委員，並曾擔任北京市市長國際企業家顧問。

蘇先生是太平紳士，並於2011年及2017年分別獲香港特區政府頒授金紫荊星章及大紫荊勳章，於2011 年獲香港大學頒授名譽社會學博士。

詹康信先生是嘉柏控股有限公司主席兼創辦人。嘉柏控股是一間物流公司，在全球各地提供多種存倉及運輸服務，其網絡遍佈全球近53個國家超過276個地點。嘉柏同時也是文件管理業務的領先企業，其全球設施管有四千萬箱商業文件。

詹康信先生畢業於美國聖荷西州立大學，持有航空工程理學士學位。完成大學課程後，他隨即前往亞洲，此後一直旅居日本和香港。他是聖荷西州立大學商學院的國際諮詢委員會成員。

詹康信先生現任香港管理專業協會主席、投資推廣署「投資推廣大使」成員及香港貿發局「香港—歐洲商務委員會」成員。他曾任九龍倉集團有限公司非執行董事、海洋公園董事局成員、香港貿發局物流服務業諮詢委員會主席（2004-2008年）、香港貿易發展局理事（2002-2004年）、香港貿易工業諮詢委員會成員、廉政公署貪污問題諮詢委員會成員、香港—美國商務委員會成員，以及香港—日本商業合作委員會成員。他亦曾於2002年及2003年兩度出任香港美國商會主席。

他也是香港科技大學商學院諮詢委員會成員及香港城市大學學院國際諮詢委員會成員。

詹康信先生現出任多個慈善團體的主席或理事會成員。他尤其關注有關兒童、癌症、教育及藝術的慈善工作。他是亞洲青年管弦樂團主席、善寧會名譽會長，以及連續15年擔任救世軍顧問委員會成員。

詹康信先生及夫人過去幾年一直致力為柬埔寨兒童建造學校和圖書館。

詹康信先生於2003年獲香港政府頒授香港第二最高榮譽－金紫荊星章，2018年獲香港董事學會頒發「傑出董事獎」，2015年獲香港科技大學頒授工商管理榮譽博士學位，並於2014年獲頒「敦豪國際/南華早報商業獎終身成就大獎」。

詹康信先生過去41年一直在香港生活，是香港永久性居民，並育有珍妮花和占美兩名子女。

董先生自二零一二年七月起出任東方海外航運之行政總裁及高級董事總經理後，於二零一八年八月調任為聯席行政總裁。董先生於二零零九年至二零一二年間出任東方海外航運之營運總裁。彼自二零零六年三月起出任東方海外航運董事及執行委員會成員。彼亦於二零一一年十一月獲東方海外國際委任為執行董事並選任為執行委員會成員。董先生於美國普林斯頓大學取得學士學位，並獲美國史丹福大學頒授工商管理學碩士學位。董先生曾於一九九三年至一九九八年間出任東方海外航運多個管理職位。

楊榮文於二零一二年一月一日加入嘉里集團，於二零一二年八月一日至二零一九年五月卅一日出任嘉里物流聯網主席，並於二零一六年七月一日至二零一九年五月卅一日擔任嘉里控股董事。自二零一九年六月一日起，楊先生成為郭氏集團及嘉里物流聯網的高級顧問。

由一九八八年九月至二零一一年五月期間，楊先生於政府服務二十三年，曾任新聞及藝術部長、衛生部長、貿易與工業部長，以及外交部長。

楊先生於劍橋大學獲總統獎學金修讀工程學，並於一九七六年以雙一級榮譽畢業，其後成為新加坡武裝部隊的信號官。一九七九年於新加坡指揮參謀學院畢業後，他被派往新加坡共和國空軍。他於一九八五年畢業於哈佛商學院，獲得工商管理碩士學位（貝克學者）。他獲任命為空軍參謀長（一九八五至一九八六年）和國防部聯合行動和計劃主任（一九八五至一九八八年），獲得准將軍銜。

楊先生是貝格魯恩管治研究所受託人董事會、北京大學國際諮詢委員會、IESE商學院國際顧問委員會、中國貴陽全球環境論壇國際諮詢委員會、日本國際政策研究國立研究院（GRIPS）國際諮詢委員會、三菱商事株式會社國際顧問委員會成員，以及新加坡製造業聯合會理事會成員。楊先生為香港交易所公開上市公司友邦保險集團的獨立非執行董事、納斯達克新上市電子商務公司Pinduoduo的獨立董事會成員，以及新仰光發展公司的獨立董事會成員。他是Sea Ltd的戰略性非商業顧問，也是博然思維集團地緣政治倡議的高級顧問。他於二零一一年至二零一六年期間任新加坡峰會主席。

楊先生於二零一三年至二零一四年擔任羅馬教廷宗座經濟行政架構參考委員會成員，自二零一四年二月起成為梵蒂岡經濟理事會成員。

楊先生是拉薩爾藝術學院和歐亞協會的贊助人，並且擔任孫中山南洋紀念館顧問。他是李光耀公共政策學院的訪問學者，也是亞洲競爭力研究院的創始贊助人。