巴巴尔‧巴达先生自1980年以来一直从事国际物流及运输业务，并领导其在卡拉奇的企业集团。他与业界合作，推广促进培训和创新，并与政府及国际和多国组织紧密合作，制定政策。

他曾任并现任多个组织的荣誉职位，如巴基斯坦国际货运代理协会（PIFFA）创会主席、国际道路运输（TIR）委员会主席、国家贸易及运输促进委员会主任、卡西姆港务局局长、国家贸易走廊改善计划成员、联合国亚太经社会（ESCAP）工商咨询理事会成员，现任总部位于苏黎世的国际货运代理协会联合会（FIATA）主席，该会是世上涵盖全球物流和运输业的最大型非政府组织。

巴达先生经常在多个国际论坛上就贸易和运输等议题发表文章和演说。

山度鲁‧巴金高先生是第二代特许经纪人及提供全方位服务的国际货运代理商。他的公司遍布全印度，同时拥有全球联系网络。他在哈佛商学院修读过东主/总裁管理课程，同时也是印度那洛谭莫拉之船务学院（NMIS）的荣誉院士。

他目前是「印度多式联运商协会」（AMTOI）的会长，另外以办公室负责人或董事会成员等身份跟多个城市内、城市间、区域、国家和国际志愿组织积极合作。

他在协会和商会的多个论坛上除了参与团体倡议宣传之外，亦热情地追求行业专业化及职业自豪感，以及让家族企业壮大。

赵式庆先生，华光海运控股有限公司执行董事长、香港船东会执行委员会成员、香港海事博物馆基金会理事、Bureau Veritas (法国国际验检局) Asia and Australia Committee主席。彼毕业于英国杜伦大学 (Durham University, UK)，随即投身航运界，参与多家国际航运公司工作，广泛累积业界知识。自2000年起多方面发展，除航运业务外，致力文化保育、慈善及教育工作。2015年起担任华光董事，管理公司航运及地产等业务，同时成功发展文化遗产事业，创办香港文化节，至今已举办第三届，另有多本着作。2017年荣获民政事务局局长嘉许计划中的推动文化艺术发展杰出人士嘉许状及奖章。

文森特‧克莱尔先生于2015年获委任为马士基航运公司首席商务官；2016年11月，兼任为马士基旗下丹马士物流公司主席。克莱尔先生自2017年起担任A.P. 穆勒 - 马士基集团执行副总裁及马士基执行委员会成员。

克莱尔先生1997年加入马士基集团，此后在北美和丹麦出任过不同的财务控制及贸易管理职位。他曾主管集团的跨太平洋业务，并为马士基航运负责管理全球最大贸易航线的亚欧服务。

他持有政治科学学士学位及由哥伦比亚商学院、伦敦商学院颁授的工商管理硕士学位。

费维军先生1985年毕业于大连理工大学船舶与海洋工程专业，1993年-1994年赴加拿大英属哥伦比亚大学学习国际航运与物流，2006年在大连海事大学获得硕士学位，专业为交通运输规划与管理。2009年任亚太港口服务组织秘书长至今。此外，费维军先生目前还兼任国际集装箱识别与代码工作组（ISO/TC104/TC4/WG1）召集人，国际电子航道图标准统一工作组(IEHG)副主席等职务。

何黎明，男，满族，1954年1月生，研究生学历，硕士学位，高级经济师。历任物资部、国内贸易部人事劳动司副司长，中国有色金属材料总公司总经理。现任中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长、国际采购与供应管理联盟（IFPSM）全球主席、亚太物流联盟（APLE）副主席等职。

许积皋先生是许氏航运家族的第四代传人，其曾祖父许廷佐公早于一个世纪前在上海创办「益利轮船公司」，先祖父许文贵先生则于1961年在香港成立「和合轮船有限公司」。父亲许志勤先生在1992年成立「和合航业（香港）有限公司」，并以此为「和合航业集团」(下称“集团”)的营运总部。集团统营多元化的业务，核心业务为航运，现合共拥有20艘散货船及油轮，总吨位超过350万载重吨，平均船龄约为8.6年。

许积皋先生现任「和合航业（香港）有限公司」董事总经理，「新兴航运股份有限公司」（台湾的上市公司）主席和总经理及「和合资本」（家族办公室）行政总裁。许先生现时亦担任香港船东会的主席。自2003年起出任不列颠蒸汽船舶保险协会会员代表委员会的委员。在2005至2007年间，他曾任加拿大国际船东协会主席。

格连．晓士从事航空货运业已有30多年，其职业生涯始于英国金狮航空。1991年，他加入国际航空运输协会，并于2014年6月成为国际航空运输协会全球货运主管，负责确保国际航空运输协会按照货运委员会所认可的工作日程递送货物以支援航空货运业，优先范围包括安全、保安、品质、特殊货物、营运、现代化以及行业可持续性。他致力透过全球航空货运咨询小组（GACAG）以及其他关系，与行业持份者合作伙伴紧密合作，共同推动协作解决方案。他坚信支持培育下一代行业领导者，并奉献大量时间参与由培训机构和其他教育机构举办的外展课程。

林绍波先生于2019年八月获委任为国泰航空顾客及商务总裁，及国泰航空集团全资附属公司香港快运及亚洲万里通主席。他统领管理国泰集团辖下航空公司所有顾客、商务、货运、数码及资讯科技相关业务事宜。

履任现职前，林先生于2017年六月起担任国泰航空商务及货运董事。由2013至2017年，他曾任香港飞机工程有限公司董事及总经理，管理该公司在香港业务。

林先生于1996年加入国泰航空为管理培训生，曾先后在香港及海外不同部门担任管理岗位，包括斯里兰卡及马尔代夫航站经理、货运销售和市场经理、营业及分销总经理和资讯管理部门总经理。

林先生于1994年以一级荣誉从英国剑桥大学电脑科学专业毕业，取得学士和硕士学位。他之后在2009年前往法国欧洲工商管理学院（INSEAD）修读高级管理课程，并于2015年完成美国史丹福大学商学院行政人员管理课程。

林先生现为香港航空公司代表协会（BAR）主席、香港职业训练局理事会成员，以及运输及房屋局航空业人力培训三方特别工作组成员。他已婚并育有一对儿女。

米格尔‧洛佩拉先生是GS1的主席和总裁，他于2003年4月加入GS1成为总裁。

洛佩拉先生曾在宝洁公司（P&G）工作24年，在GS1工作15年，先后任职部门主管、董事局成员、行政总裁；主理过市场营销和资讯科技等业务，在消费品业累积了多方面的丰富经验。

他于1979加入宝洁时是一位资讯科技分析师，之后成为宝洁西班牙的资讯科技主管，再成为宝洁北欧（英国、爱尔兰和斯堪的那维亚）的资讯科技主管。1992年，他转业市场营销。随后几年，他担任几个市场营销要职，如欧洲衣物洗涤剂的市场营销主管、西班牙布料及家居护理的市场营销总监，期后在西班牙及葡萄牙负责布料及家居护理，以及食品及饮品部门。

洛佩拉先生于2003年4月加盟「国际货品编码协会」（EAN International） 为行政总裁，同时亦获委任为「统一编码委员会有限公司」（Uniform Code Commission, UCC，现称美国GS1）行政总裁。2003年，他创办推动产品电子代码的EPCglobal；2004，创办建立全球数据同步网络（global data synchronisation network）的GDSN Inc。至2005年，他把EAN International和UCC合并为「GS1」并出任主席兼总裁。

洛佩拉先生深信贸易伙伴之间必须进行商业协作。早于1984年，他以跨功能团队合作为本，在西班牙创立了主要零售商及制造商之间的协作计划，在当时是全新的构想。

他持有马德里理工大学的工程硕士学位和马德里IE商学院的工商管理硕士学位。

洛佩拉先生拥有不少董事局及现事会的工作经验，是现任的GS1 Global和GS1 US董事局成员，也是「消费品论坛理事会」（Consumer Goods Forum Board）、GS1卓越数据理事会（GS1 Data Excellence Board）和GS1创新理事会（GS1 Innovation Board）的客席成员。

武藤光一先生现为商船三井特别顾问。

武藤先生2019年6月开始出任现职。前此，他先后担任商船三井总裁（2010年6月至2015年6月）及主席（2015年6月至2019年6月），曾推行「Gear Up! MOL」（加油，商船三井！）的中期经营计划，要求公司创造业绩增长。推行首年，他已完成计划的初期目标，包括令商船三井从经济危机中复苏、业务在增长市场中加速发展等。此外，他亦采取一连串行动，令商船三井成为卓越、应变灵活，领导全球航运业的企业，过程中亦成功提升作业安全，同时推行环保策略。

武藤先生于2007年6月获委任为董事局成员，前此，自2003年1月以来，他一直担任企业策划部总经理。

武藤先生于1976年4月入职商船三井，并于1988年4月晋升为商船三井客船总务部经理。其后，他于1991年6月出任散货船部经理，更于1994年6月成为商船三井（德国）董事总经理。直至2002年，他一直服务于散货船部。

自2015年6月起，武藤先生担任日本西部石油公司的外部董事、日本经济团体联合会（经团连）物流委员会主席，并自2011年4月开始获日本企业行政人员协会委任为受托人。

武藤先生是名古屋人，1976年毕业于名古屋大学。他已婚，育有女儿两名。

彭焜耀先生是利丰有限公司的执行董事兼集团总裁以及LF Logistics总裁。他负责带领及管理利丰供应链解决方案团队的营运及业务发展，并担任董事会成员。作为LF Logistics总裁，他亦负责监督物流业务。

彭先生往绩表现卓越，过往十年推进物流业务的固有增长。他已服务公司接近20年，具备优越条件胜任此重要的领导角色。

彭先生于1999年加入利丰，曾于2004年起于利和经销集团有限公司出任执行董事一职，直至2011年该公司被利丰收购。他是GS1香港的主席以及GS1国际管理局董事，同时是Supply Chain 50的成员。

彭先生是香港贸易发展局物流服务顾问委员会成员及亚洲物流及航运会议的荣誉顾问。他亦担任香港慈善机构眼睛健康基金的顾问委员会成员。

彭先生毕业于菲律宾大学 ，主修工业工程 ，获理学士高等荣誉学位 ，并于同校获得工商管理硕士高等荣誉学位。

于2011年，他获菲律宾大学工商管理学院之Distinguished Alumnus Award; 于2013年，他获菲律宾大学之Industrial Engineering Alumni Award及Alumni Engineers Global Achievement Award for Logistics。2014至2018年期间，他出任香港科技大学工商管理学院的客座教授。

史乐山先生为国泰航空前主席。

史乐山亦曾担任香港太古集团有限公司、太古股份有限公司、太古地产有限公司、香港飞机工程有限公司、太古饮料有限公司及太古海洋开发控股有限公司主席。

史乐山于一九八零年加入太古集团，曾在集团的香港、美国及泰国业务担任管理职位，一九九六年获委任为香港飞机工程有限公司董事总经理，一九九八年七月出任太古饮料行政总裁，二零零七年七月出任国泰航空常务总裁，二零一一年三月三十一日出任国泰航空行政总裁。

史乐山先生现为中国国际航空股份有限公司非执行董事及PureCircle公司主席。史乐山先生亦参与多个贸易及专业组织，为行政长官创新及策略发展顾问团成员、香港贸易发展局理事兼该局辖下一带一路委员会委员，以及香港雇主联合会咨议会成员。史乐山先生为港美商务委员会港方主席、香港总商会副主席及理事会理事以及香港英商会理事会增补委员。

史乐山先生积极参与公益事务，现为香港伤健策骑协会遴选委员会主席及香港管弦协会有限公司协会会员。史乐山先生并为The Légion d’Honneur Hong Kong Chapter Association委员。

史乐山先生热心参与本地及海外的教育事业，身兼香港理工大学学院咨询委员会名誉成员及史丹福大学商学研究院顾问委员会成员。此外，他亦担任香港理工大学国际咨询委员，以及设立航天财务、租赁及投资理学硕士课程督导委员会的成员。

史乐山先生于二零一五年一月获法国政府颁授法国荣誉军团骑士团勋章。

史乐山先生毕业于哥伦比亚大学及剑桥大学。

苏泽光先生自2015年6月1日起，出任香港机场管理局主席。

苏先生早年在政府任职，于1978年转职商界，先后投身证券、银行及地产行业，他于1995年至2003年出任地铁公司主席兼行政总裁，后于2003年至2007年出任电讯盈科集团副主席兼董事总经理。其后于2007年至2015年担任香港贸易发展局主席。

苏先生现时是友邦保险控股有限公司及华润电力控股有限公司的独立非执行董事。他亦是瑞信大中华区高级顾问。他于2000年至2007年期间曾担任香港上海汇丰银行的独立董事及于2002年至2015年担任国泰航空公司独立董事。

苏先生于2013年至2015年获香港特别行政区政府委任为香港与内地经贸合作咨询委员会主席。2018年3月，他获行政长官委任为行政长官创新及策略发展顾问团成员。

苏先生现时亦担任香港管弦协会董事局副主席。由2007至2013年期间，苏先生曾担任香港电影发展局主席。

苏先生于2008年及2018年获委任为全国政协委员，并曾担任北京市市长国际企业家顾问。

苏先生是太平绅士，并于2011年及2017年分别获香港特区政府颁授金紫荆星章及大紫荆勋章，于2011 年获香港大学颁授名誉社会学博士。

詹康信先生是嘉柏控股有限公司主席兼创办人。嘉柏控股是一间物流公司，在全球各地提供多种存仓及运输服务，其网络遍布全球近53个国家超过276个地点。嘉柏同时也是文件管理业务的领先企业，其全球设施管有四千万箱商业文件。

詹康信先生毕业于美国圣荷西州立大学，持有航空工程理学士学位。完成大学课程后，他随即前往亚洲，此后一直旅居日本和香港。他是圣荷西州立大学商学院的国际咨询委员会成员。

詹康信先生现任香港管理专业协会主席、投资推广署「投资推广大使」成员及香港贸发局「香港—欧洲商务委员会」成员。他曾任九龙仓集团有限公司非执行董事、海洋公园董事局成员、香港贸发局物流服务业咨询委员会主席（2004-2008年）、香港贸易发展局理事（2002-2004年）、香港贸易工业咨询委员会成员、廉政公署贪污问题咨询委员会成员、香港—美国商务委员会成员，以及香港—日本商业合作委员会成员。他亦曾于2002年及2003年两度出任香港美国商会主席。

他也是香港科技大学商学院咨询委员会成员及香港城市大学学院国际咨询委员会成员。

詹康信先生现出任多个慈善团体的主席或理事会成员。他尤其关注有关儿童、癌症、教育及艺术的慈善工作。他是亚洲青年管弦乐团主席、善宁会名誉会长，以及连续15年担任救世军顾问委员会成员。

詹康信先生及夫人过去几年一直致力为柬埔寨儿童建造学校和图书馆。

詹康信先生于2003年获香港政府颁授香港第二最高荣誉－金紫荆星章，2018年获香港董事学会颁发「杰出董事奖」，2015年获香港科技大学颁授工商管理荣誉博士学位，并于2014年获颁「敦豪国际/南华早报商业奖终身成就大奖」。

詹康信先生过去41年一直在香港生活，是香港永久性居民，并育有珍妮花和占美两名子女。

董先生自二零一二年七月起出任东方海外航运之行政总裁及高级董事总经理后，于二零一八年八月调任为联席行政总裁。董先生于二零零九年至二零一二年间出任东方海外航运之营运总裁。彼自二零零六年三月起出任东方海外航运董事及执行委员会成员。彼亦于二零一一年十一月获东方海外国际委任为执行董事并选任为执行委员会成员。董先生于美国普林斯顿大学取得学士学位，并获美国史丹福大学颁授工商管理学硕士学位。董先生曾于一九九三年至一九九八年间出任东方海外航运多个管理职位。

杨荣文于二零一二年一月一日加入嘉里集团，于二零一二年八月一日至二零一九年五月卅一日出任嘉里物流联网主席，并于二零一六年七月一日至二零一九年五月卅一日担任嘉里控股董事。自二零一九年六月一日起，杨先生成为郭氏集团及嘉里物流联网的高级顾问。

由一九八八年九月至二零一一年五月期间，杨先生于政府服务二十三年，曾任新闻及艺术部长、卫生部长、贸易与工业部长，以及外交部长。

杨先生于剑桥大学获总统奖学金修读工程学，并于一九七六年以双一级荣誉毕业，其后成为新加坡武装部队的信号官。一九七九年于新加坡指挥参谋学院毕业后，他被派往新加坡共和国空军。他于一九八五年毕业于哈佛商学院，获得工商管理硕士学位（贝克学者）。他获任命为空军参谋长（一九八五至一九八六年）和国防部联合行动和计划主任（一九八五至一九八八年），获得准将军衔。

杨先生是贝格鲁恩管治研究所受托人董事会、北京大学国际咨询委员会、IESE商学院国际顾问委员会、中国贵阳全球环境论坛国际咨询委员会、日本国际政策研究国立研究院（GRIPS）国际咨询委员会、三菱商事株式会社国际顾问委员会成员，以及新加坡制造业联合会理事会成员。杨先生为香港交易所公开上市公司友邦保险集团的独立非执行董事、纳斯达克新上市电子商务公司Pinduoduo的独立董事会成员，以及新仰光发展公司的独立董事会成员。他是Sea Ltd的战略性非商业顾问，也是博然思维集团地缘政治倡议的高级顾问。他于二零一一年至二零一六年期间任新加坡峰会主席。

杨先生于二零一三年至二零一四年担任罗马教廷宗座经济行政架构参考委员会成员，自二零一四年二月起成为梵蒂冈经济理事会成员。

杨先生是拉萨尔艺术学院和欧亚协会的赞助人，并且担任孙中山南洋纪念馆顾问。他是李光耀公共政策学院的访问学者，也是亚洲竞争力研究院的创始赞助人。