阿姆斯特朗先生是 ATLAS 公司的总裁，及国际物流与运输学会 北美分会的总裁。他过去曾担任加拿大供应链及物流商会总裁、加拿大出入口商会总裁及加拿大国际汽车制造协会总裁。

阿姆斯特朗先生在环球供应链、国际贸易、跨境物流、海关及保安等领域有超过四十年资深经验。他曾带领多个加拿大贸易及物流商团到中国内地、香港、东南亚及美国作交流访问。他曾为不少加拿大公司寻找产品新货源及/或新客户，而且可以确保货品在经济高效、高透明度，以及高供应链应变能力的情况下往来于全球市场，畅通无阻。此外，他亦不遗余力在加拿大推广一带一路。除了在多个论坛发表演说外，他也带领加拿大商团参加在香港举行的一带一路高峰会。

阿姆斯特朗先生是著名演讲者及作家，而且对国际贸易、跨境物流、环球供应链、海关及安全等相关议题有深入研究。他是多个董事会/理事会的活跃成员，包括作为加拿大安大略省政府代表参与圣劳伦斯河河道管理公司的事务、安大略商会前任主席及港加商会前任全国主席。

陈正思女士于2012年9月获委任为机场管理局商务执行总监。

陈女士主管香港国际机场的商务发展，负责制定及推行商务策略，以及机场的商务组织者（涵盖零售、广告和航空货运及后勤范畴）。陈正思亦领导商务处，负责管理及提高收益目标，同时物色潜在优质租户和营运商，维持优越的机场商铺组合，为旅客带来更佳的旅游体验。

陈女士曾于多家本地及跨国机构任职，拥有丰富及广泛的管理经验，尤其是在建立伙伴关系、磋商事务及管理商务联系方面。加入机场管理局前，她曾担任希慎兴业有限公司总监（商铺租务及市场推广），并曾在跨国机构利洁时公司（香港∕台湾）及强生（香港）有限公司出任要职。陈女士亦获香港中文大学颁发工商管理硕士学位。

陈女士曾服务于多个本地及跨国机构，在供应链管理、品质管理系统和食品安全等方面的经验丰富。她从事食品及饮品业超过25年，开创了各种食品系统项目如食品源头追踪计划及企业资源规划。先后加入香港麦当劳、温狄斯有限公司、美心食品有限公司和Bloomin’ Brands, Inc，自90年代开始为机构和供应商制定了食品安全标准，发展亚太地区新市场，以及管控端到端供应链营运及成本。

陈女士持有赫尔大学工商管理硕士学位。她是国际食品安全协会的执行委员，也是香港货品编码协会香港食品及饮品业顾问委员会及美国供应管理协会的成员。

陈禧建工程师于2015年5月加入香港科技园公司，现任绿色科技高级经理。

目前，陈工程师负责绿色科技产业的集群发展和市场战略，包括智能交通、智能建筑、可再生能源和废物管理。他更是专门负责科学园区自动驾驶汽车的发展，并与有关当局保持密切联系，以推动香港这方面发展。他致力在香港建立一个相关生态圈，以推动技术、创新和创业的发展。他坚信香港的未来取决于这个生态环境的成功。

陈工程师拥有澳大利亚维多利亚科技大学的工程学位和香港城市大学的MBA学位。他现时为香港工程师学会会员，亦曾担任ASHRAE香港分会（2014-2015）总裁。陈工程师还是AEE的终身会员和能源认证经理。

陈安庆先生目前就职于共勤联盟，是共勤联盟的联合创始人、总裁。同时，他也是重庆新雅国际物流有限公司的董事长兼总经理。

陈先生1984年毕业于中国西南大学英国语言文学专业；并于当年就职于重庆渝北区洛碛中学任教，教授英语；两年后，进入重庆渝北区教师进修校，任英语专业老师；1988年8月，他返回母校任职，在外语系教授英语。1992年10月，陈安庆先生受聘于民生国际集装箱有限公司，就职进口部副经理；1996年2月，重庆太平洋国际货物运输代理有限公司任职，就任总经理助理；1999年4月，应意大利BM航运集团邀请，在重庆筹建、成立了”BM航运集团重庆办事处”，并任首席代表。1999年9月，成立了重庆新雅货运有限公司（2009年更名为重庆新雅国际物流有限公司），任公司董事长兼总经理；经过近20年的发展，新雅国际物流除自身发展壮大外，还分别投资成立了重庆沃特曼贸易进出口有限公司、重庆新雅报关有限公司、重庆米贝贸易有限公司、重庆米叶速递有限公司。

朱景丰先生是麦肯锡香港分公司的合伙人，亚洲地区旅游、运输和物流咨询业务负责人之一。朱景丰拥有20多年的物流与技术从业经验，曾受邀主持亚洲物流及航运会议的「电商物流」专题讨论会，也曾接受《经济学人》和《纽约时报》的访问，畅谈「双十一」对中国物流行业的影响。朱景丰连续三年受邀担任全球港口领导交流会(GPG)的主持人，2017年主持亚洲物流及航运会议的专题讨论会，2018年在INTTRA峰会上受邀做主旨演讲。

钟鸿兴先生从事国际贸易及物流行业超过25年经验，曾参与多项国际及国内大型供应链管理及冷链物流发展项目，亦对食品安全项目有长期研究，得到业界的肯定；钟先生更长期积极在物流专业团体，担任管理工作，服务业界，更被香港政府委任多项重要公职，为物流行业长远发展提供专业意见，贡献社会。

迪安‧克罗克是全球区块链货运联盟（BiTA）的首席分析官兼董事会成员，透过货运浪潮公司（FreightWaves）积极参与车载资讯系统、资料分析、资料科学以及标准发展。迪安是车队风险顾问公司（FleetRisk Advisors，即全方位追踪资料分析公司Omnitracs Analytics的前身）的创办人之一，在资料分析、运输、供应链管理、资料采撷和保险风险管理方面拥有三十五年经验。他曾担任全方位追踪资料分析公司（Omnitracs Analytics）副总裁一职，负责为运输公司发展资料科技，然后在兰硕保险公司（Lancer）从事长途卡车保险业务。迪安在加入货运浪潮公司之前，曾担任顶尖车辆情报公司（Spireon）的资料产品副总裁，领导发展高频车载资讯系统资料产品。

范戈于2000年7月毕业于爱丁堡大学并取得商业研究学位，随后于2002年任职瑞士信贷银行，之后加入伦敦克拉克森有限公司担任船舶经纪，并于同年后期移至香港克拉克森亚洲有限公司。在克拉克森亚洲有限公司工作期间，他曾担任特许经纪、销售和采购经纪以及集团内部船东和物流部门等各种职务。范戈于2006年离开克拉克森，成为文达船务有限公司的创办成员和董事，并于2008年加入华光海运控股有限公司。于2016年范戈成为华光的首席商务官和董事会成员。

方雪刚先生为马士基航运大中华区总裁，现任职于上海。

在三个中国区和台湾区合并成大中华区之前，他曾担任马士基航运华东和华中区总裁以及马士基航运华北区总裁；在合并之后他曾担任大中华区销售高级总监。

方先生1994年加入马士基航运任销售代表，并于同年升职任销售经理。此后他曾在中国多个地区担任重要的管理职位。2006年至2008年他常驻美国，任大客户总监。

在马士基航运销售和管理岗位上长达22年的丰富实践经验为方先生的现职工作提供了稳固的基础。在中国不同区域及海外市场的工作经验，使方先生在航运业有着更为深厚的本土积累，独到的全球化视野，和敏锐的市场洞察。

方先生1992年毕业于华中理工大学，拥有系统工程硕士学位；2004年在中欧商学院习得EMBA学位。

方舜文于2014年10月1日起出任香港贸易发展局总裁，领导香港贸发局通过其全球网络，为以香港为基地的企业创造商机，促进香港对外贸易。她于2010年加入贸发局，主责向外推广香港的制造及服务业，并管理该局全球40多个办事处。

方舜文于香港大学毕业后，加入政府任政务官，曾于多个部门服务。1997至1999年，她获特区政府派驻华盛顿，出任香港驻华盛顿经济贸易办事处副处长。1999至2004年，方舜文返回香港担任副运输局局长。2004至2006年，她再度获派驻华盛顿，出任香港驻华盛顿经济贸易办事处处长；2006至2008年，她升任为香港驻美国总经济贸易专员，担任香港特区政府代表的角色。在加入香港贸发局之前，她由2008年11月至2009年底，任职旅游事务专员。

方舜文现为航空发展与机场三跑道系统咨询委员会、香港航运发展局、香港海运港口局、香港物流发展局、香港旅游发展局，以及金融发展局的成员。

祖凡尼‧加芬罗尼出生于义大利热那亚一个拥有强大海洋事业背景的家庭。祖凡尼从事航运工作达18年，此前在滨奇露‧歌斯达海运和海德瑞希海运（海德玛律）担任要职，其后于2013年加入彭菲尔德海运，担任其英国办事处及液货船池的董事总经理。祖凡尼是水晶海运贸易（马尔他）有限公司的董事会成员。

塞巴斯蒂安‧根德龙于2015年联合创立了TransPod，将过往在庞巴迪（Bombardier）、赛峰集团（Safran S.A.）和空中巴士（Airbus）等全球运输公司的领先工程团队逾15年专业经验荟萃于一身。这位企业家的主要目标，是要开发第五种运输模式 - 超回路列车 - 作为现存相对昂贵、缓慢且对环境有害的交通工具以外的替代方案。塞巴斯蒂安持有法国高等航空航天学院（ISAE-SUPAERO）以及法国艾克斯-马赛大学（Aix Marseille）的航空航天工程硕士学位。

虎传奇是箭亚香港买卖及新造船经纪人。此前，曾在ARROW伦敦总部从事相同工作三年，及后于2015年初，在箭亚香港工作至今。出生于伦敦，在东京及神户成长，在爱丁堡大学完成学业。在目前为止，他的人生已有一半时间在亚洲的城市度过。

何雅贤女士在90年代初投身供应链领域，在过去20多年中在多家国际化及行业领军型的企业协负责开拓及管理全亚太区供应链，负责整合供应链以配合不同市场及不同管道的行销需要以助企业业务拓展。现为香港货品编码协会的供应链首席顾问及GS1国际培训师，负责亚太区及香港区供应链相关的政府项目及管理，为不同企业提供的供应链顾问服务，以及亚太区供应链培训课程。

从90年代到现在，何女士先后为不同企业引入供应链管理，制定香港及亚太区供应链管理策略包括订立采购指标、优化制造、增值物流及提升全管道客户服务水准，将香港及亚太区包括澳洲、日本、韩国、台湾、马来西亚、星加坡及中国等国家供应链水准一致提升，助企业优化流程，增加销售。现在，在何女士领导下的供应链顾问团队，已提供供应链课程给予多达800人次以上，替政府、商会及企业提供多次演讲，执行多个不同政府地区的供应链项目及多个跨国供应链改善工程。何女士亦为香港大学及职业训练局供应链及物流管理课程的讲师。

何女士拥有物流系统理学硕士学位，APICS SCOR Professional (SCOR-P) 资格，Registered Lean Leader (精益专家)，Project Management Professional (专业项目管理资格)，何女士亦同时是不同资询委员会的要员，包括ECR Hong Kong (高效消费者回应香港委员会)，香港政府业界咨询委员会，消费者联系小组及业界食品安全联盟等等。

许积皋先生是许氏航运家族的第四代传人，其曾祖父许廷佐公早于一个世纪前在上海创办「益利轮船公司」，先祖父许文贵先生则于1961年在香港成立「和合轮船有限公司」。父亲许志勤先生在1992年成立「和合航业（香港）有限公司」，并以此为「和合航业集团」(下称“集团”)的营运总部。集团统营多元化的业务，核心业务为航运，现合共拥有20艘散货船及油轮，总吨位超过350万载重吨，平均船龄约为7.6年。

许积皋先生现任「和合航业（香港）有限公司」董事总经理，「新兴航运股份有限公司」（许氏家族在台湾的上市公司）总裁及「和合资本」（家族办公室）行政总裁。许先生现时亦担任香港船东会的主席。自2003年起出任不列颠蒸汽船舶保险协会会员代表委员会的委员。在2005至2007年间，他曾任加拿大国际船东协会主席。

2009年任广东省物流与供应链协会副会长

2010年至今珠海通宇物流有限公司董事总经理

秉持南光集团立足澳门，服务澳门的理念，积极发展对澳配送业务，积极推动珠澳联动跨境供应链服务平台的建设，积极为澳门中小企业提供跨境电商供应链服务

2018年7月起

兼任珠海保税区南光物流有限公司执行董事，法人代表

兼任珠海市南光报关有限公司执行董事、法人代表

2018年5月起，担任广东保税区域协会副会长

超过20年物流供应管理行业经验，从事过战略发展、网络设计规划、项目实施和运管管理工作。主导多个国际国内配送项目覆盖电子、化工、汽配和消费品行业。过去6年主要集中精力在消费品行业的中国电商和亚太配送业务发展管理。

克士利先生是文达船务有限公司主席。文达船务是一家扎根香港的船务投资公司。克士利先生一生都致力航运业，最初于1982年以学位见习生身份，加入全球最大的船舶经纪及航运服务巨头克拉克森（Clarksons），其后24年一直在该公司的香港分部工作。于2006年，他创办了文达船务有限公司，并于2008年担任华光海运行政总裁职务至2016年。现正致力发展文达船务有限公司的业务。

克士利先生是特许船舶经纪人学会的成员，亦曾任香港船东协会副会长。

简荣泽于2006年加入汇丰，现为环球研究航运及港口业环球证券研究主管兼亚太区运输业研究主管。简荣泽常驻香港，自2009年起一直专注有关航海业（包括物流）的研究，亦负责联同其他运输业分析师开发环球及区域市场产品。简荣泽任职汇丰期间，研究范围亦涵盖中小型企业。彼为印度特许会计师协会注册会员，持有商学学位。

拉胡尔‧卡普是彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）亚太区运输行业高级分析师，研究范围涵盖运输业，包括航运、造船厂、航空公司以及物流。在加入彭博行业研究之前，拉胡尔是德鲁里金融研究服务有限公司（Drewry Financial Research Services Ltd）的负责人。他领导德鲁里的金融研究团队从事全球海事股票和信贷领域的研究工作，覆盖范围遍及美国、欧洲和亚洲等多个地方的海事行业和公司。他亦曾在拉．斯．帕拉图市场集团（亚洲）（RS Platou Markets (Asia)）担任亚洲航运首席股票分析师，并在日本野村控股担任亚洲（不包括日本）交通运输股权研究员。

拉胡尔持有印度皮拉尼贝尔拉理工学院（BITS Pilani）的海洋工程理学学士学位，以及印度新德里国际管理学院（IMI）管理学学士后资格。

贾斯汀‧凯利先生是MSA Security的运营副总裁。

他是康涅狄格州警察局长达24年的资深人士，凯利先生曾担任康涅狄格州员警紧急服务部门的指挥官/执行官，该部队由战术团队、炸弹小组、大规模毁灭性武器反应部队组成，潜水队、警犭组队和航空组队。

在担任指挥官期间，凯利先生负责协调州和联邦对公共和私营部门大规模杀伤性武器/爆炸事件的应对，目的是保护国家公民和财物免受伤害和损害。

作为炸弹小队指挥官，他是联合恐怖主义特遣部队的成员。他是国家安全和备灾中心的主题事务专家，在高级主动射击和简易爆炸装置应对第一应对者和调查员方面。

他还前往活跃的枪击场地，并与来自该国一些最活跃的枪击手事件的第一应对者和幸存者会面，包括：Aurora CO、Newtown CT、Tucson AZ、威斯康辛州的锡克庙、弗吉尼亚理工大学、Chardon高中、Chardon OH。

高继维先生现担任集团副总裁及物流科技总监一职，负责集团物流工程项目运作及创新。拥有超过25年在物流业的丰富经验，高继维先生在物流运作、流程再造、创新方面造诣颇深，为主要快递及物流公司规划、建立和管理了一批以自动化和流程创新为主的先进物流设施。高继维先生拥有香港大学工业与制造系统工程学士学位。除了是香港工程师学会物流及运输分部的创始成员外，他亦是香港运输物流学会的特许会员，及香港特区政府教育局辖下物流业行业培训咨询委员会主席。

关氏于香港中文大学经济系毕业，为英国华威大学工商管理硕士，并在1999年取得特许金融分析师资格。主要研究地区贸易及经济融合、亚洲经济发展、国际金融、货币及财政政策、以及投资策略。商业研究领域拥有35年经验，期间曾任渣打银行亚洲区总经济师近6年，在香港金融管理局从事宏观经济及政策研究7年，担任美林亚太区首席经济师11年。

2013年5月加入香港贸易发展局，并出任研究总监。作为香港贸易发展局研究总监，关家明先生领导研究部约三十位经济师和专业研究人员负责宏观经济和商业分析。

郭鑫先生1994年毕业于广西大学土木工程系，1995年在广西大学继续进修经济系国际金融管理专业。于1995加入荷兰渣华邮轮有限公司，先后出任公司的现场操作以及业务经理。在深圳经历三年的历练后于2000年在南宁注册成立震洋物流公司。郭鑫先生目前担任广西震洋物流集团董事长兼总经理，广西道路运输协会副会长，中国道路运输协会常务理事。

郭鑫先生敢为人先的经营思路、开拓进取的管理理念带领团队于2003年获得世界三大班轮公司APL、MAERSK、MSC的北部湾班轮支线代理权；2012年成为国内首批取得中越国际道路运输经营资质的企业之一；2015年成为国家交通部甩挂运输项目企业；2016年成为国家交通部多式联运项目试点企业，在过去10年，公司平均每年增长达20%，成绩骄人。

林郑月娥在一九八零年八月加入香港政府政务职系，并在二零零六年九月晋升为首长级甲一级政务官。她于二零零七年七月一日获委任为发展局局长，成为主要官员，并在二零一二年七月一日获委任为政务司司长。

林郑月娥先后在二十个不同公务岗位服务市民超过三十六年，包括社会福利署署长、房屋及规划地政局常任秘书长（规划及地政）、香港驻伦敦经济贸易办事处处长、民政事务局常任秘书长、发展局局长和政务司司长。

林郑月娥在二零一七年三月二十六日当选为香港特别行政区第五任行政长官，并于二零一七年三月三十一日获中央人民政府任命为第五任行政长官，于二零一七年七月一日就职。

林郑月娥已婚，育有两子。

刘志强先生大学毕业后，于1979年投身香港皇家警队，担任督察。他在1998年修读美国史丹福大学行政课程。刘先生在服务警队期间表现卓越，曾参与多个重大保安行动，包括1996年美国阿特兰大奥运会、2005年世界贸易组织第六届部长会议及2008年北京奥运。2009年，刘先生从警队退休，时任助理处长。他于2010年5月加入机场保安有限公司，履任副行政总裁一职。

2013年6月，刘先生出任机场保安有限公司行政总裁，透过细致管理及积极投入，改良公司内部工作文化。刘先生在多方面作出重大贡献，包括提升公司在世界航空保安业的地位、强化企业管治、增加员工发展机会，及改善公司财政状况。目前，刘先生的其中一个主要任务是支援航空业和政府，以符合国际民航组织(ICAO)在2021年推行的更严格货物安检规定。

刘敏仪女士于2012年10月获委任为香港空运服务有限公司常务董事一职。香港空运服务有限公司乃香港空运货站有限公司之全资附属机构，业务性质为提供完善货运物流运送支援服务。Vivien兼任为香港空运货站有限公司执行董事，负责业务发展策略。

香港空运货站为香港最具规模的独立空运货站，拥有最佳处货设施，创新科技，于1976年营运至今已经为超过100家航空公司及逾1000家货运代理提供卓越、专业及高效的服务。

香港空运货运服务有限公司为超过200多家航空公司与及物流公司提供相关之出入口空运货物服务，亦提供连接香港、中国之中国干线海关监管陆路联运服务，更于南中国建设六个货物收发中心，包括：深圳、广州、东莞、虎门、厦门及福州机场，扩展服务网络。超级中国干线为所有航空公司及货运代理处理不同类型的货物运输及操作，让客户凭借一张全程空运提单便可轻松伸延货运网络，接通全球市场。

Vivien于2000年加入怡和集团，同时任职于集团其下不同公司的管理层职务，包括：物业管理、航空旅客服务及中国业务发展。

李福全先生于航运、货运代理及物流业务方面拥有逾45年经验。李福全先生于二零一三年至二零一四年及于二零一七年至二零一八获选为香港航运物流协会的主席，李福全先生于二零一七年五月一日至二零一八年三月三十一日期间为香港海运港口局成员、于二零一三年四月一日至二零一七年三月一日期间为香港贸易发展局物流服务业咨询委员会委员及于二零一三年一月一日至二零一六年十二月三十一日期间任香港港口发展局的机构成员。

李福全先生，于一九九九年在香港成立华洋航运,负责企业策略规划及总体业务发展。李福全先生亦为上海华洋飞鱼的董事。

李福全先生于一九八五年六月获授香港理工（现称香港理工大学）与香港管理专业协会联合颁发的管理学文凭。于二零一零年九月，李福全先生获美国加州林肯大学管理学荣誉博士学位。

李嘉伟先生现任为巨龙集团市场及销售总监。早年分别在太古船务、铁行箱运、铁行渣华航运、DHL、马士基航运及马士基物流工作，担任航线主管及不同业务部的管理层。自2008年加入巨龙集团，负责供应链方案设计，筹建及经营创新的化工塑料，电子零部件，跨境电商及冷冻品供应链服务。

拿督林玉辉自2006年起担任汶莱达鲁萨兰国外交及贸易部常务秘书。

在任职期间，他曾代表汶莱达鲁萨兰国担任东盟经济共同体资深经济官员会议（SEOM）、亚太经济合作组织（APEC）以及亚欧会议（ASEM）的高级官员。他自2001年起担任东盟经济整合高层工作小组（HLTF-EI）的成员，并于2017年担任工作小组主席。他亦曾代表汶莱达鲁萨兰国担任跨太平洋伙伴关系协定（TPP）以及其前身 ─ 跨太平洋战略经济伙伴关系协定四国协议（P4）─的首席谈判代表。此前，他于东盟-澳洲-纽西兰自由贸易区（AANZFTA）谈判期间担任过联席主席，并代表汶莱达鲁萨兰国担任汶莱达鲁萨兰国-日本经济伙伴关系协定（BJEPA）的首席谈判代表。

由2011年6月至2017年间，他担任东盟暨东亚经济研究所（ERIA）理事会主席，另外也是亚洲开发银行（ADB）所进行的东盟2030研究项目的外部顾问委员会成员。

他于1977年以教育官员身份加入政府部门，并于1981年至1985年任职中学校长。由2001年2月至2005年7月间，他获任命为工业及主要资源部国际关系及贸易发展总干事。2005年9月，他获任命为外交及贸易部副常务秘书。

他于1976年毕业于伦敦城市理工学院并取得经济学学士（荣誉）学位，并于1977年获颁研究生教育证书。

他于2007年荣获The Most Honourable Order of Seri Paduka Mahkota Brunei（DPMB）二级荣誉勋章。拿督已婚，育有两名儿子。

林宣武先生现为香港付货人委员会主席、香港生产力促进局主席、香港物流发展局成员、香港海运港口局成员、工业贸易署工业贸易咨询委员会委员、香港劳工及福利局人力发展委员会成员、香港纺织业联会名誉会长、香港出口商会名誉会长、香港毛织出口厂商会名誉会长、广东省揭阳市政协委员会委员、斯洛伐克共和国驻香港及澳门名誉领事、美国百森大学督学、泰国商务部香港名誉顾问。

林先生同时亦是美罗针织厂(国际)有限公司董事总经理、美罗实业有限公司董事总经理、东莞塘厦富东针织有限公司董事总经理、黛丽斯国际有限公司独立非执行董事。

罗斯‧洛基在过去二十五年一直从事保安和航空保安领域工作。洛基先生现为国际民用航空组织（ICAO）航空保安和简化手续亚洲及太平洋地区主任。出任现职前十二年，他一直是ICAO普遍保安审计计划（Universal Security Audit Programme）的技术协调人兼审核组组长。在加入国际民用航空组织亚太区办事处前，他曾借调往纽约市联合国安理会反恐执行局担任法律主任。洛基先生在加入国际民用航空组织前，曾在香港国际机场的机场保安有限公司任职保安行动经理。在从事航空保安工作前，他是皇家香港警务处的侦缉督察。洛基先生祖籍英国苏格兰，持有格拉斯哥大学文学硕士（哲学、政治及经济）学位。

男，现任横琴新区（中国〈广东〉自由贸易试验区珠海横琴新区片区）党委委员、管委会副主任。

格雷姆‧穆里先生现为Snape Shipping Limited的董事总经理，也是集装箱航运顾问。他是Clarksons Platou Group集装箱租赁业务的前环球董事总经理。

穆里先生于1975年加入H Clarkson & Co的经纪培训计划，次年借调往南非约翰尼斯堡Afromar公司，为Island View Shipping及Unicorn Group等客户提供散货船及班轮的经纪服务。1977年他调返伦敦，继续专注班轮市场，至1980年代已成为墨西哥国家航运TMM的独家经纪。穆里先生在该年代建立很多德国班轮市场的人脉。

九十年代初，他获Clarksons任命，负责筹组及领导集装箱船的经纪团队，成功为接下来的二十年带来增长。2015年4月退休时，他已是集团集装箱船业务的环球董事总经理，负责统领伦敦、汉堡、新加坡、上海各地团队的工作。当年他也是Clarksons的执行董事。

伍国良先生是得瑞物流运筹有限公司营运总栽（得瑞是NSWL-新丝绸之路物流联盟的成员股东之一，专注于一带一路物流中的铁路货运多模式联运运输发展）。负责香港及华南地区的业务发展。

伍先生在环球物流行业拥有30多年的丰富经验。在加入得瑞机构之前，伍先生曾在汉宏货运有限公司担任华南地区总经理。专注于物流与供应链规划与开发，尤其国内各种监管丶保税丶物流园区的物流平台。并且对TSR（西伯利亚铁路）运输，饮品和葡萄酒物流，鲜货及冷链物流丶项目物流等方面积累了丰富的经验。

彭旭辉乃香港金融管理局金融科技促进办公室高级经理，负责网路安全、区块链及中港联络等相关工作。

在加入香港金融管理局之前，他是德勤的总监，负责计算机审计及网路安全咨询。他有超过20年的IT顾问经验。

他拥有美国会计师(新罕布夏州)、注册资讯系统审计师、云端安全认证等专业资格。他也是国际资讯系统审计协会的讲师。

约翰‧迈克尔‧拉齐威尔（自2010年起）在C Transport Maritime S.A.M. 任职行政总裁。C Transport Maritime成立于2004年，是一间活跃于干散货市场的协力厂商船舶管理公司，在摩纳哥管理100多艘散货船，聘有80多名员工。公司主要业务包括租船、操作、技术管理和远期运费协定交易。在担任行政总裁之前，拉齐威尔先生于2005年至2006年间在商业部担任好望角货运交易员，并于2006年至2010年间担任销售和采购部主管。在2013年至2016年间，拉齐威尔先生亦担任公开上市的液货船业主营运商Euronav董事会成员。此前曾任职于H Clarkson & Co Ltd、Seascope Insurance Services Ltd以及Ceres Hellenic。现时，拉齐威尔先生亦有担任GoodBulk Ltd的行政总裁兼主席，GoodBulk Ltd是一间活跃于干散货界别的船舶业主公司，并以代码BULK在挪威柜台交易市场上市。

芮基思先生在2018年8月获委任，成为消费品供应链发展高级副总裁，以多伦多为办公基地。他负责执行和扩展加拿大国家铁路公司(CN) 的多式联运和汽车业务，领导供应链商务团队和非铁路营运，并为客户安排所有最后一程的运送服务。芮基思先生监督管理公司多式联运国内和国际运输、以及汽车业务的各个范畴，此外，他也掌管北美和亚洲的货运代理服务，还有CN的区域销售团队。

在此任命之前，芮基思先生自2017年1月开始，担任CN多式联运和汽车业务的副总裁。2012年，他出任多式联运服务副总裁。2009年，他被任命为供应链解决方案副总裁，负责汽车和铁矿石业务部门，以及CN的非铁路运输服务，包括转运、货运代理和仓储等。在他带领下，与CN客户和合作伙伴紧密合作–发起了多项供应链和业务发展计划。此前，他是CN 转运业务的助理副总裁，负责管理 CN拥有的80多个仓储和配送设施。

芮基思先生热爱物流，在该领域拥有超过25年的丰富经验；在未加入CN之前，他已在其他物流公司担任要职多年。芮基思先生拥有北佛罗里达大学的市场营销学士学位和工商管理硕士学位。

蕙嘉琳任职FedEx Express亚太区总裁，管理全球最大速递公司的亚太区业务。

蕙嘉琳自2015年1月起出任亚太区总裁，驻守位于香港的亚太区总部，负责带领区内FedEx Express业务，包括进行整体规划、推行公司策略及掌管横跨超过30个国家与地区的业务营运，管理约29,000名员工。

蕙嘉琳于1997年加入FedEx Express，在香港出任营运研究顾问 (Operations Research Advisor)。她于2002年获晋升为网络规划董事总经理 (Managing Director, Network Planning)，其后于2007年任职规划及工程董事总经理 (Managing Director, Planning and Engineering)。

蕙嘉琳于2011年至2014年期间，即担任现职前，出任南太平洋地区副总裁。

蕙嘉琳现为JA亚太区董事会主席及JA Worldwide理事会成员。她同时亦是国际妇女论坛秘书干事及香港美国商会理事会成员。

詹姆斯在马士基集团工作了十七年，并在过去一年半担任大中华区首席商务官。担任此职前，他是华南区首席商务官。

詹姆斯于2001年加入马士基物流，并在韩国、哥本哈根、英国、新加坡等地担任过各种不同商务管理职位，并且在香港工作了五年。

詹姆斯拥有丰富不同行业的供应锁方案销售管理的专业背景。目前，詹姆斯负责管理超过210名员工的销售团队，处理大中华区的所有销售业务。

詹姆斯是英国人、已婚并育有两个儿子。

沈思文先生为现为麦肯锡公司上海办事处合伙人。他2000年加入麦肯锡伦敦办事处，2005年调派到亚洲。沈思文先生是麦肯锡公司旗下运输、基建及物流业务的核心成员，工作重点是联网运输，特别是航运及港口业务。他是集装箱航运的权威专家，曾与全球五家集装箱航运公司合作，涉及的事务包括船舶作业、策略制限定、燃油消耗、铁路联运、销售等。

他近期的部分工作包括：
• 统筹某环球集装箱航运公司的独特策略制定工作，目的除应对业内的供需动态，亦需实现高于业内平均水平的回报。
• 为某大型国际集团提供散货航运策略，透过集合旗下多家公司的货量，替集团节省每年2,000万美元以上。
• 协助某主要港口营运商制定策略，尽量提升其现有资产的价值，并支持其区域及国际扩张。
• 协助某亚洲集装箱航运公司全面减轻成本，尤其侧重于燃油及码头效率的改善。
• 协助某大环球集装箱航运公司改善与铁路合作伙伴的互动，从而增加双方的共同价值。涉及的工作包括针对巴拿马运河对未来贸易流向的影响，制定独特的观点。
• 为两家大型集装箱航运公司的可能合并统筹相关的尽职调查。

除麦肯锡外，沈思文先生曾在英国财政部及公务员事务部工作。他持有剑桥大学一级荣誉电脑科学硕士学位，并以优异成绩取得法国及新加坡欧洲工商管理学院的工商管理硕士学位。

沈朝晖女士于2010年3月加入香港机场管理局，现职总经理 - 航空货运及后勤。她亦曾任总经理 - 二号客运大楼及公众区运作。在2010年6月至2014年7月期间，沈女士获委任为珠海市珠港机场管理有限公司的董事。她现时为香港贸易发展局物流服务咨询委员会的委员。

沈女士分别在运输、航空、货运及物流业拥有超过二十年的丰富工作经验。在担任现职前，她曾于联合包裹服务（UPS）担任亚太区高级营运总监。此前，她亦在不同跨国公司，包括DHL（Exel）亚太区及国泰航空担任高级管理职位，负责业务及市场发展。

沈女士于多伦多大学取得商务、财务、经济及保险统计科学之学士学位，其后亦于悉尼大学取得工商管理硕士学位。

过去24年里，德里克在公司商务和运营方面成功担当了多种角色。这些跨业务和跨行业的经验，让他得以和客户以及内部同事有效地紧密合作，确认需求并创造价值。

最近几年，德里克在客户服务、航线管理和销售部门担任各种管理职位。此前，他在悉尼担任澳大利亚销售总监。2016年1月搬至香港加入区域团队，德里克的任务是与客户合作，提高大客户项目价值，确保与客户双方业务持续并强势增长。

马士基航运的大客户项目，旨在与我们的核心大客户建立长期伙伴关系，以可持续发展和盈利的方式，共同创造价值。

史托福博士毕业于牛津大学，拥有伦敦大学国际经济学博士学位。从事航运业45年来，他历任英国造船厂业务发展总监、美国大通银行环球航运经济师、莱斯海事资讯服务公司行政总裁及克拉克森公司执行董事。

史托福博士为克拉克森研究服务有限公司非执行总裁，也是网上学习公司MarEcon Ltd的董事。他持有英国索兰大学名誉博士学位，也是伦敦卡斯商学院、大连海事大学和纽卡斯尔大学的访问教授。他的著作包括2009年出版的《海事经济学》第三版，一本广为采用，而且已有日文、希腊文、葡萄牙文、土耳其文及中文译本的航运教科书。此外，他曾发表过不少有关航运经济学及航运金融学的论文。

史托福博士获得的奖项包括：莱斯日报终身成就奖2010、海贸环球航运2013年度人物、奥纳西斯航运奖2015及Capital Link航运领导奖2016。

苏登瀛先生是菜鸟国际执行总经理，负责天猫出海供应链管理及物流业务。苏先生在国际物流及供应链管理领域拥有丰富经验。在二十多年的行业积累中，苏先生从事了包括航空业货物管理及快递业垂直解决方案在内的多项业务。在担任现职位前，苏先生负责全球速卖通物流方案以及全球智慧物流网路规划运营工作。

亚历山大・德轩尼于供应链及营运管理有接近25年的工作经验，并于 2018年1月份加入奥利美尔团队担任物流副总裁一职。

亚历山大・德轩尼的部分职责包括所有工厂的生产计划，原材料采购，包装及加工，配送中心营运，库存管理，以及国内和国际运输。他同时还负责客护服务，致力在卓越的服务水平上精益求精。

在加入奥利美尔之前，他曾在不同领域当中，如发酵饮品，果蔬，乳制品，肉类和药品, 为知名企业如Lallemand Inc., MolsonCoors 及Metro Richelieu担当重要职位并有杰出表现。

他的辉煌成就包括与工会协商集体协议，在欧洲成立物流分部，兴建新的物流配送中心并整合配送网络。利用他在行业中所累积的丰富经验，亚历山大・德轩尼将为奥利美尔与商业伙伴及国内外客护建立紧密和专业的合作关系。

出生年份：1957

1988 西武百货有限公司环球发展部经理兼西武百货有限公司总秘书

2008 雅玛多运输有限公司环球业务发展部客户主任

2016 雅玛多运输有限公司国际策略发展及外事办公室执行役员

2017年4月起 雅玛多控股有限公司高级执行役员

及 雅玛多全球物流有限公司董事长

凯丽艾蒂‧范‧尼柯克博士于2005年4月入职Clarksons Platou，现为伦敦总部董事兼干散货运价分析环球主管。

Clarksons Platou是一间被纳入富时250指数的公司，也是海运经纪和投资银行业务的全球领导者。

凯丽艾蒂在收集和分析对如此多元化业务至关重要的干散货运市场情报方面，带领着不可或缺的创新，并为世界各地众多跨国客户提供服务。她对船舶的整个生命周期有广泛而专业的经验，由融资到采购、贸易和拆迁等，她都瞭若指掌。

在加入Clarksons之前，她为南非政府就海运事宜担任咨询顾问，此外亦与多间国际大学合作，在南非斯泰伦博斯大学设立并领导海事研究部，以提高学生的视野，让他们探索协同的效应。

尼柯克博士喜欢利用闲置时间做运动、阅读、看戏和旅行

经济学博士，国务院发展研究中心市场经济研究所所长（正局级）、研究员，享受国务院特殊津贴专家。国家现代物流发展部际联席会专家、商务部电子商务发展专家、中国物流学会副会长，中国人民大学和对外经济贸易大学教授、博士生导师。

长期从事市场与价格、流通与物流、服务经济等方面的政策研究等，承担和参与数十项国务院交办和有关部门委托的重大课题，研究成果多次获得国务院领导批示和国家级研究奖励，对国家中长期发展规划、重大政策制定和行业发展起到支撑作用。

王瑜培先生现为中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事长，重庆西部现代物流产业园区开发建设有限责任公司及重庆铁路口岸物流开发有限责任公司的战略总监。

王先生在铁路工程建设及铁路物流方面拥有多年经验，他毕业于铁路专业，并曾经供职于中铁二十二局集团。同时他也是高级工程师、注册一级建造师和高级国际职业经理人。

黄绍基先生为香港主板上市公司周大福珠宝集团有限公司（「集团」）的董事总经理，并为公司提名委员会及薪酬委员会成员。黄先生负责集团的策略规划及整体管理。

黄先生亦为香港珠石玉器金银首饰业商会有限公司理事长、世界钻石委员会委员及中国珠宝玉石首饰行业协会副会长。

黄先生荣获香港董事学会颁发的2015年度杰出董事奖，以及在International Alternative Investment Review举行的2016年IAIR Awards颁奖典礼上获选为「年度行政总裁 – 亚洲区奢侈品行业」。在区域企业管治权威杂志《亚洲企业管治》举办之第七届亚洲卓越大奖2017上，他亦获选为「亚洲最佳行政总裁（投资者关系）」他亦于传承大奖2017获传承学院颁授「职业领导人传承大奖」。

黄振权先生于2017年加入香港科技园公司并担任信息及通讯科技高级经理，范围集中于金融科技及区块链，并负责支援资讯及通讯科技集群以及香港科技园生态系统内合作伙伴公司的发展。

黄振权在商业技术和技术风险管理方面有超过18年经验，领导能力有目共睹。在加入香港科技园公司之前，他曾在一间全球领先的保险公司领导资讯风险管理工作，负责管理亚洲地区的技术风险管理计划。黄振权亦有广泛的领导经验，包括管理金融服务业的资讯科技组织、发放大规模系统迁移项目，以及为组织管理价值数以百万元的资讯科技预算。

肖建恒现任顺丰速运海外大区副总裁，他拥有15年的国际物流经验。在加入顺丰前，肖先生曾在DHL、TNT、万邑通等公司担任领导职位，为客户提供国际物流解决方案。

肖先生拥有梅西大学商业学士学位和维多利亚大学工商管理学士学位。

杨海峰，京东物流价值供应链业务副总裁，负责物流集团整体供应链管理及对外部商家的供应链能力开放。

具有超过十七年的营销和供应链管理经验，包括线上和线下全渠道，在出版行业超过九年工作经验。

2010年加入京东集团参与图书业务团队搭建及品类上线，后担任图书文娱业务部总经理。

曾先后就职于人民文学出版社、亚马逊中国等单位。

容海迅先生于2011年加入以星综合航运有限公司，在航运和物流领域拥有丰富的高级管理经验。在担任现任职位之前，他曾担任ZIM总部办公室客户关系副总裁和全球销售副总裁。

在加入以星综合航运有限公司之前，容海迅先生曾担任速递服务公司Aviv Shigur Ltd的董事总经理以及Fridenzon Air and Ocean LTD的总经理。他在DHL快递公司担任多种商业职位，包括东南欧商业经理、欧洲销售业务经理等等。

容海迅先生拥有Bar Ilan大学工商管理学士学位和纽约理工学院工商管理硕士学位。

张建卫，中国外运长航集团有限公司前副董事长、国际商会中国国家委员会海关与贸易便利化委员会执行主席。1957年9月生。中国对外经济贸易大学外贸英语系毕业，后获美国纽约州立大学海运学院航运管理专业MBA学位，中欧国际商学院EMBA学位，华中科技大学管理学院工商管理博士学位。

1988年到1997年，先后担任美国华运公司总裁助理、中国租船公司副总经理、中国对外贸易运输总公司总裁助理兼中国租船公司总经理、中国对外贸易运输总公司副总裁。1997至2006年，担任中国对外贸易运输（集团）总公司常务董事、副总裁兼中外运股份公司执行董事、总裁。2006年至2014年，任中外运集团董事兼中国外运股份有限公司执行董事、总裁。2014年2月起，除继续担任中国外运长航集团公司董事外，还先后任中国外运股份有限公司副董事长、中国外运长航集团有限公司副总经理。2016年6月，担任中国外运长航集团有限公司副董事长、招商局蛇口工业区控股股份有限公司监事会主席。现任招商局蛇口工业区控股股份有限公司高级顾问。

张丽女士是清华大学工程物理系粒子信息获取与处理研究室主任、研究员、博士生导师，同方威视技术股份有限公司总工程师，从1997年起一直从事核技术应用中辐射成像方向的研究工作。作为主要完成人获得2013年国家科技进步奖(创新团队)、信息产业部重大发明两项、第十一届中国专利金奖一项、第三届北京市发明专利一等奖一项、教育部科学技术进步奖一等奖一项等多个奖项；也先后获得北京市科技新星计划支持、获得清华大学先进工作者等称号。

钟成，男，汉族，四川江津人，1966年01月出生，中国共产党党员，毕业于西南交通大学铁道运输专业，2009年取得清华大学工业工程专业工程硕士学位。曾任铁路科学研究院运输经济研究所副主任，2008年12月至今任中铁集装箱运输有限公司副总经理。