本‧苏拉耶姆先生身兼迪拜环球港务集团主席及首席执行官和迪拜港口、海关及自贸区公司(Ports, Customs & Free Zone Corporation)主席，是一位著名的迪拜商界领袖。

本‧苏拉耶姆先生长袖善舞，高瞻远瞩，曾负责领导迪拜各港口及自贸区等基建的扩展，对阿联酋的高速经济增长功绩厥伟。在他的领导下，迪拜的基建有长足发展，为该市旅游和其他行业提供了不可或缺的支援。

三十年来，他在商界的贡献包括：

• 领导海运码头营运商迪拜环球港务集团的全球扩展，其中包括在2006年3月以68亿美元收购铁行集团（P&O Group），令公司一跃成为全球最大的港口营运商及贸易推动者之一。迪拜环球港务集团目前在全球六大洲共拥有78个海运及内陆码头。
• 负责杰贝阿里自贸区（the Jebel Ali Free Zone，简称JAFZA）的高速发展，形成已有7,300多家公司落户，一时无两的商业园。
• 成立房地产及旅游物业发展公司Nakheel，为迪拜建造了多个地标项目，包括世界最大的人工岛The Palm。
• 创立并领导Istithmar World投资行。该行主要投资于私人权益，其投资遍及北美、欧洲、亚洲及中东等多个领域，包括零售、金融服务、工业、旅游款待、医疗保健等。
• 始创迪拜多种商品交易中心（DMCC），成为金及贵金属、钻石及有色宝石、能源及其他商品的交易市场。

本‧苏拉耶姆先生持有美国费城坦普尔大学经济学士学位。

赵式明小姐自2013年1月起成为华光海运控股有限公司主席。

  1996年，她取得英国伦敦帝国大学学院的数学和管理系学士学位后，分别加入了怡和(Jardine Fleming)和罗兵咸永道会计师事务所(PricewaterhouesCoopers)，开展其从事其金融业的职业生涯。

  2001年，她透过到伦敦修读加尔布雷思（Galbraiths）的航运课程，开始踏足航运界。随后她分别到过油船国际（Tanker International）、不列颠尼亚船东保赔协会（Britannia P&I Club）及必维国际检验集团（Bureau Veritas）等机构工作，取得航运界不同范畴的经验。到2002年她加入家族企业。

  赵小姐现为香港船东会执行委员会主席、香港海事博物馆理事、不列颠尼亚汽船保险协会有限公司（Britannia Steamship Insurance Association Limited）董事、香港贸发局物流服务咨询委员会委员及香港海运港口局成员。她是英国切特豪斯学校（Charterhouse School）香港理事会成员。赵小姐也是江苏省政协委员会会员及香港青年总裁组织（YPO Hong Kong）会员。

周松岗为香港交易及结算所有限公司主席。他亦被委任为中华人民共和国香港特别行政区行政会议非官守议员、经济发展委员会非官方委员及委员会属下航运业工作小组之召集人、以及策略发展委员会非官方委员；并于2013年1月获委任为廉政公署贪污问题咨询委员会主席。加入香港交易所前，周氏历任多家公司高层：包括2003年至2011年为香港铁路有限公司总裁；2001年至2003年为英国及澳洲上市的环球支援服务公司布莱堡工业集团总裁；1997年至2001年为英国的跨国企业GKN PLC总裁。

周氏现为友邦保险控股有限公司及香港赛马会董事，周氏亦于2012年10月获选为国际证券交易所联会（World Federation of Exchanges）董事。

文森特‧克莱尔先生于2016年1月获委任为马士基航运公司首席商务官；同年11月，兼任为马士基旗下丹马士物流公司主席。

克莱尔先生1997年加入马士基集团，此后在北美和丹麦出任过不同的财务控制及贸易管理职位。他曾主管集团的跨太平洋业务，并为马士基航运负责管理全球最大贸易航线的亚欧服务。

他持有政治科学学士学位及哥伦比亚商学院工商管理硕士学位。

费维军先生1985年毕业于大连理工大学船舶与海洋工程，1993年至1994年赴加拿大英属哥伦比亚大学学习国际航运与物流，2006年在大连海事大学获得硕士学位，专业为交通运输规划与管理。2009年任亚太港口服务组织秘书长至今。此外，费维军先生目前还兼任国际集装箱识别与代码工作组（ISO/TC104/TC4/WG1）牵头人，国际电子航道图标准统一工作组(IEHG)副主席。

何黎明，男，满族，1954年1月生，研究生学历，硕士学位，高级经济师。历任物资部、国内贸易部人事劳动司副司长，中国有色金属材料总公司总经理。现任中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长、国际采购与供应管理联盟（IFPSM）全球主席、亚太物流联盟（APLE）副主席等职。

韦域‧基里先生毕业于印度浦那市著名的佛格森学院，主修经济，其后更修读企业管理的研究院课程。在物流业工作14年后，他于2005年创办自己的物流公司，称为Teamglobal Logistics Pvt Ltd。该公司现已在印度、孟加拉及东非等地设有18个办事处，拥有员工约500人，为印度及跨国客户提供物流服务。

在基里先生出任印度多式联运商协会（AMTOI）会长期间，印度航海道路运输及公路部曾邀请该会提出建议，以便将多式运输纳入「多式运输服务业」，成为该业的第四支柱。 AMTOI亦获邀加入业内不同的专家小组及委员会。

AMTOI亦曾获邀就「服务贸易总协定」的海事运输服务业磋商提出意见。此外，也参与过不少海事及物流相关的政策及立法。

基里先生曾在「印度工业联合会」主办的研讨会、物流论坛、海事机构及不同的扶轮社分会担任演讲嘉宾。最近曾应印度航运部的邀请，在「印度海运峰会2016」，以及刚于2017年5月结束的「印度综合物流高峰会」中，就「内陆地区的联通」发表论述。

卢家培为国泰航空顾客及商务总裁，主管国泰与国泰港龙所有顾客及商务事宜。他同时主理国泰集团的国际事务。 2015年8月出任国泰航空企业发展董事，为国泰与港龙航空制定长远发展策略。于2016年7月，卢先生的职责扩大至国泰与国泰港龙的信息科技事务，职位亦改名为企业发展及资讯科技董事。

出任此职前，卢家培于2014年7月获派驻北京，出任国泰航空中国区总经理，主管国泰与港龙航空在中国内地的业务及运作。

卢家培于1991年加入国泰航空，曾于台湾、内地、菲律宾、中东及日本等地工作，并于香港总部担任多项要职，包括香港国际机场总经理，主管国泰航空在香港国际机场的地勤事务；以及附属于国泰航空的国泰常客计划有限公司(CPLP)总经理，专责管理国泰航空旗下马可孛罗会及「亚洲万里通」常客计划。

卢先生拥有加拿大多伦多大学工程科学学位及美国密西根大学工商管理硕士学位。

卢先生亦为香港航空公司代表协会主席及香港物流发展局成员。

米格尔‧洛佩拉先生是GS1的主席和总裁，他于2003年4月加入GS1成为总裁。

洛佩拉先生曾在宝洁公司（P&G）工作24年，在GS1工作14年，先后任职部门主管、董事局成员、行政总裁；主理过市场营销和资讯科技等业务，在消费品业累积了多方面的丰富经验。

他于1979加入宝洁时是一位资讯科技分析师，之后成为宝洁西班牙的资讯科技主管，再成为宝洁北欧（英国、爱尔兰和斯堪的那维亚）的资讯科技主管。 1992年，他转业市场营销。随后几年，他担任几个市场营销要职，如欧洲衣物洗涤剂的市场营销主管、西班牙布料及家居护理的市场营销总监，期后在西班牙及葡萄牙负责布料及家居护理，以及食品及饮品部门。

洛佩拉先生于2003年4月加盟「国际货品编码协会」（EAN International） 为行政总裁，同时亦获委任为「统一编码委员会有限公司」（Uniform Code Commission, UCC，现称美国GS1）行政总裁。 2003年，他创办推动产品电子代码的EPCglobal；2004，创办建立全球数据同步网络（global data synchronisation network）的GDSN Inc。至2005年，他把EAN International和UCC合并为「GS1」并出任主席兼总裁。

洛佩拉先生深信贸易伙伴之间必须进行商业协作。早于1984年，他以跨功能团队合作为本，在西班牙创立了主要零售商及制造商之间的协作计划，在当时是全新的构想。

他持有马德里理工大学的工程硕士学位和马德里IE商学院的工商管理硕士学位。

洛佩拉先生拥有不少董事局及现事会的工作经验，是现任的GS1 Global和GS1 US董事局成员，也是「消费品论坛理事会」（Consumer Goods Forum Board）、GS1卓越数据理事会（GS1 Data Excellence Board）和GS1创新理事会（GS1 Innovation Board）的客席成员。

马德富博士乃和记港口集团有限公司（HPH）副主席，及和记港口信托（HPH Trust）之托管人－经理 Hutchison Port Holdings Management Pte Limited的副主席兼非执行董事。

马博士累积了18年航海经验并获得船长资格，于1972年加入香港黄埔船坞集团担任货柜业务行政总裁，1992年开始发展集团在中国广东及华东地区的合资港口，又促成收购英国菲力斯杜港。 1994年和记黄埔港口集团成立，其业务现已扩展至全球五大洲26个国家共52个港口。

马博士是威灵顿信托始创会员、伦敦船长同业公会会员和伦敦市荣誉市民。于2008年3月获加拿大西安大略大学颁授名誉法学博士学位、2011年6月获英女皇伊利莎伯二世授勋，以大英帝国司令勋章表彰他对港口业的贡献。

武藤光一先生现身兼商船三井的理事代表、董事局主席及干事长，负责公司的管理工作，确保商船三井有可持续增长之余，集团的长期企业价值亦得以尽量提升。

武藤先生2015年6月开始出任现职。前此，自2010年6月以来，他是商船三井总裁，曾推行「Gear Up! MOL」（加油，商船三井！）的中期经营计划，要求公司创造业绩增长。推行首年，他已完成计划的初期目标，包括令商船三井从经济危机中复苏、业务在增长市场中加速发展等。此外，他亦采取一连串行动，令商船三井成为卓越、应变灵活，领导全球航运业的企业，过程中亦成功提升作业安全，同时推行环保策略。

武藤先生于2007年6月获委任为董事局成员，前此，自2003年1月以来，他一直担任企业策划部总经理。

武藤先生于1976年4月入职商船三井，并于1988年4月晋升为商船三井客船总务部经理。其后，他于1991年6月出任散货船部经理，更于1994年6月成为商船三井（德国）董事总经理。直至2002年，他一直服务于散货船部。

武藤先生自2015年6月以来是日本西部石油公司的外部董事、日本经济团体联合会运输委员会主席，并自2011年4月以来获日本企业行政人员协会委任为受托人。

2010年6月至2011年6月，武藤先生是日本船东协会副总裁。

武藤先生是名古屋人，1976年毕业于名古屋大学。他已婚，育有女儿两名

彭焜耀先生是利丰物流总裁，负责利丰集团的环球物流和供应链业务。加盟利丰前，他是利和集团总裁，其后利和于2010年与姊妹公司利丰合并。

彭先生也是GS1香港主席及GS1国际管理局董事，该组织由业界自发组成，宗旨是推广国际标准及最佳范例。他是全球最顶尖供应链专业人士组织「Supply Chain 50」的成员，也是亚洲物流及航运会议的名誉顾问。 2015年，他获委任为Macy’s China Limited的董事局成员；在2016年获香港贸易发展局委任为物流服务咨询委员会委员。

彭先生是国际荣誉学会Phi Kappa Phi及Pi Gamma Mu会员。继2011年获菲律宾大学工商管理学院颁赠杰出校友奖后，2013年，更获该校授予工业工程校友奖及校友工程师全球物流业成就奖。

彭先生现为香港科技大学兼任教授。

史乐山先生现任香港太古集团有限公司、太古股份有限公司、太古地产有限公司、国泰航空有限公司及香港飞机工程有限公司主席，同时担任太古饮料有限公司及太古海洋开发控股有限公司主席。

史乐山先生于一九八零年加入太古集团，曾在集团的香港、美国及泰国业务担任管理职位，一九九六年获委任为香港飞机工程有限公司董事总经理，一九九八年七月出任太古饮料行政总裁，二零零七年七月出任国泰航空常务总裁，二零一一年三月三十一日出任国泰航空行政总裁，并于二零一四年三月十四日获委任现职。

史乐山先生现为香港上海​​汇丰银行有限公司独立非执行董事及中国国际航空股份有限公司非执行董事。史乐山先生亦参与多个贸易及专业组织，为香港地产建设商会副会长，并为经济发展委员会航运业工作小组成员、香港贸易发展局理事、香港雇主联合会咨议会成员，以及香港管理专业协会理事会委员及执行委员会委员。史乐山先生为港美商务委员会港方主席、香港总商会理事会理事及香港英商会理事会增补委员。

史乐山先生积极参与公益事务，现为香港公益金董事、香港红十字会顾问团成员、香港伤健策骑协会遴选委员会主席及香港管弦协会有限公司董事局成员。

史乐山先生热心参与本地及海外的教育事业，身兼岭南大学校董会成员及史丹福大学商学研究院 (Stanford Graduate School of Business) 顾问委员会成员。

史乐山先生于二零一五年一月获法国政府颁授法国荣誉军团骑士团勋章。

史乐山先生毕业于哥伦比亚大学及剑桥大学。

苏泽光先生自2015年6月1日起，出任香港机场管理局主席。

苏先生早年在政府任职，于1978年转职商界，先后投身证券、银行及地产行业，其后于1985年至1992年担任香港贸易发展局总裁，并于2007年至2015年担任其主席。他于1995年至2003年出任地铁公司主席兼行政总裁，后于2003年至2007年出任电讯盈科集团副主席兼董事总经理。

苏先生现时是友邦保险控股有限公司及华润电力控股有限公司的独立非执行董事。他亦是瑞信大中华区高级顾问, (one more sentence here)。他于2000年至2007年期间曾担任香港上海汇丰银行的独立董事及于2002年至2015年担任国泰航空公司独立董事。

2013年10月，苏先生获香港特别行政区政府委任为香港与内地经贸合作咨询委员会主席。同年1月，他获委任为经济发展委员会非官方委员，以及该委员会辖下的会展及旅游业工作小组召集人。苏先生现时亦担任香港管弦协会董事局副主席，以及哈罗香港国际学校校董会主席。由2007年4月至2013年3月期间，苏先生曾担任香港电影发展局主席。

自2008年起，苏先生获委任为全国政协委员，并曾担任北京市市长国际企业家顾问。此外，他于2013年5月获委任为美国三藩市市长荣誉顾问。

苏先生是太平绅士，并于2011年获香港特区政府颁授金紫荆星章，同年获香港大学颁授名誉社会学博士。

詹康信先生，GBS为嘉柏国际集团主席兼创办人。嘉柏国际是物流公司，在全球各地提供多种存仓及运输服务，也是规模最大的私营国际搬运公司，在全球近60个国家超过265个地点提供服务。嘉柏国际也是文件管理业务的领先企业，其全球设施管有三千二百多万箱商业文件。

詹康信先生于美国圣荷西州立大学毕业，持有航空工程理学士学位。完成大学课程后，他随即前往亚洲，此后一直旅居日本和香港。他是圣荷西州立大学商学院的国际咨询委员会成员。

嘉柏国际集团全球有超过5,200名全职雇员，另外亦有不少合约员工。嘉柏国际曾获深受推崇的「香港服务业奖：出口市场推广」大奖，并两度获颁香港总商会「创意服务大奖」。嘉柏亦曾荣获DHL/南华早报「香港杰出商业大奖」最佳香港国际企业奖。

詹康信先生目前是香港管理专业协会主席、投资推广署投资推广大使及香港贸发局「香港—欧洲商务委员会」成员。他曾任九龙仓集团有限公司非执行董事、海洋公园董事局成员、香港贸发局物流服务业咨询委员会主席（2004-2008年）、香港贸发局理事（2002-2004年）、香港贸易工业咨询委员会委员、廉政公署贪污问题咨询委员会、香港—美国商务委员会委员、香港日本商业合作委员会委员。他亦曾在2002及2003年两度出任香港美国商会主席。

此外，他也是Vision 2047的成员。该组织主动与访港的政客、记者和学者讨论香港的各种问题。在贸发局出访世界各地的贸易代表团中，他曾多次代表香港演讲。

他也是香港科技大学商学院咨询委员会委员及香港城市大学学院国际咨询委员会委员。

詹康信先生现出任多个慈善团体的主席或理事会成员。他尤其关注有关儿童、癌症、教育及艺术的慈善工作。他是亚洲青年管弦乐团主席、善宁会名誉会长、救世军顾问委员会成员。他曾任善宁会年度「登山善行」活动的主席。

詹康信先生及夫人过去几年一直致力为柬埔寨儿童建造学校和图书馆。

詹康信先生于2003年获香港政府颁授香港第二最高荣誉－金紫荆星章；2014年获颁「DHL/南华早报商业奖终身成就大奖」；2015年获香港科技大学颁授工商管理荣誉博士学位。

詹康信先生是美国公民，过去39年一直在香港居住，是香港永久性居民。詹康信夫人是英国人，二人有Jennifer和Jimmy两子女。

董建成先生为东方海外(国际)有限公司主席、总裁及行政总裁。

董先生曾分别获英国利物浦大学颁授理学学士学位及美国麻省理工学院颁发机械工程硕士学位。

董先生于一九九三年至一九九五年为香港船东会主席。一九九九年至二零零一年出任香港总商会主席。现为裕民航运股份有限公司的独立非执行董事。

杨荣文先生为嘉里物流联网有限公司主席（一间于香港交易所上市之公司，股份代号为636）。杨先生亦是嘉里控股有限公司（Kerry Group Limited之附属公司）的董事。

于一九八八年至二零一一年期间，杨先生于新加坡政府任职二十三年，曾任财政部政务部长，后任新闻及艺术部长、卫生部长、贸易与工业部长及外交部长。一九八八年之前，杨先生曾于新加坡武装部队、新加坡共和国空军部队及国防部历任多个职位，包括空军参谋长及国防部联合行动与策划司长，获得准将军衔。

杨先生曾任纳兰陀大学的顾问小组和理事会成员，以及第二位校长。杨先生为世界经济论坛基金董事会、伯格鲁恩研究院、哈佛商学院院长顾问委员会、IESE商学院国际顾问委员会、北京大学国际咨询委员会、生态文明贵阳国际论坛国际咨询委员会、香港经济发展委员会、政策研究大学院大学国际顾问委员会及三菱商事株式会社（一间于东京证券交易所上市之公司，股份代号为80580）国际顾问委员会成员。

杨先生曾任罗马教廷经济管理结构参考委员会委员，自二零一四年二月起成为梵蒂冈经济理事会理事。

杨先生为友邦保险控股有限公司（一间于香港交易所上市之公司，股份代号为1299）的独立非执行董事，及丰益国际有限公司（一间于新加坡证券交易所上市之公司，股份代号为F34）的非独立非执行董事。

杨先生获授予菲律宾 Order of Sikatuna奖章、印度Padma Bhushan勋章及澳洲荣誉官员勋章（Australia's Honorary Officer of the Order of Australia）。

杨先生毕业于剑桥大学，获得工程（双重一级荣誉）学士学位，并获得哈佛商学院工商管理硕士学位（Baker Scholar荣誉获得者）。杨先生现为新加坡国立大学李光耀公共政策学院的访问学者。

赵沪湘董事长，1980年毕业于大连海事大学，1997年获美国路易斯维尔大学工商管理硕士学位，高级工程师。

他曾在招商局集团供职21年，先后担任招商局集团总裁助理、副总裁、招商国际有限公司董事总经理等重要职务。

2005年12月，他被国务院国资委任命为中国外运集团董事、总裁、党委书记，成为这家国内最大的综合物流企业的掌门人。2009年1月，中国外运集团和中国长航集团重组成立中国外运长航集团，他被任命为中国外运长航集团总裁、党委副书记。2011年1月，他被任命为中国外运长航集团董事长、党委书记。2015年12月，中国外运长航集团和招商局集团实施战略重组，他被任命为招商局集团有限公司副董事长，中国外运长航集团有限公司董事长。

他同时还担任国际货运代理协会联合会（FIATA）前主席，中国国际货运代理协会会长等职务。